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APERÇU DE LA RÉGLEMENTATION DES TROTTINETTES ÉLECTRIQUES

NORMATIVA DE LOS PATINETES ELÉCTRICOS EN EL MUNDO

Exploration de la réglementation mondiale des trottinettes électriques : un guide complet

e-scooter regulation overview

L'âge d'environ 16 ans est une référence commune dans le monde entier pour l'utilisation des trottinettes électriques. Également répandu est le consensus sur les limitations de vitesse, qui plafonnent généralement à 25 km/h. Bien que les pratiques d'immatriculation varient, l'Allemagne, le Japon et Singapour exigent des plaques d'immatriculation. En Europe, le permis de conduire n'est pas essentiel, sauf au Royaume-Uni, où les trottinettes électriques sont en attente de légalisation et pourraient nécessiter un permis de conduire spécifique après approbation. Bien que recommandés sur tous les marchés, les casques sont obligatoires uniquement en Allemagne, en Corée et au Japon. Aux États-Unis et en Italie, les passagers de moins de 18 ans doivent également porter un casque. En ce qui concerne l'évaluation du besoin d'assurance, seuls l'Allemagne et la France la rendent obligatoire en Europe, tandis qu'elle reste une recommandation ailleurs.

Où circuler

e-scooters' regulation overview where to ride

La sécurité des piétons a la priorité à l'échelle mondiale : les trottinettes électriques sont interdites sur les trottoirs.

Bien que la réglementation dépende souvent des ordonnances municipales ou étatiques, une règle générale prévaut : restez sur les pistes cyclables ou les voies partagées à l'intérieur des limites de la ville. En l'absence de voies dédiées, les trottinettes électriques peuvent circuler sur les routes avec une limite de vitesse inférieure à 50 km/h. L'Allemagne se distingue en autorisant les trottinettes électriques sur toutes les routes de la ville, quel que soit le limite de vitesse. En Italie et en France, les zones piétonnes permettent la circulation des trottinettes électriques à 6 km/h. Les tunnels, les routes interurbaines et les autoroutes restent généralement interdits.

Les trottinettes électriques et autres Véhicules de Mobilité Personnelle (VMP) suscitent des débats, mais leur potentiel pour réduire la pollution et améliorer la mobilité urbaine est indéniable et mérite un soutien collectif.

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